美国宇航局向工程界征集储能技术方案

2020-01-11 投稿人 : www.jianzhucn.cn 围观 : 793 次

根据美国宇航局的网站,月球上永远不会有多云天气。这是漫长的一天:一周7天,一天24小时阳光明媚,所以考虑使用太阳能电池板作为未来月球探测器的能源是合理的。但是,根据美国宇航局的网站,月球上永远不会有多云天气。这是漫长的一天:一周7天,一天24小时阳光明媚,所以考虑使用太阳能电池板作为未来月球探测器的能源是合理的。但接下来将是两周的夜晚,这将是一个漫长的寒冷时期。

根据目前的技术水平,很难储存电能来维持像好奇号这样的大型火星车在夜间长达两周。然而,这将是未来的技术方向。因此,美国国家航空航天局最近向美国工程界提出挑战,要求他们收集33,354种能够突破这项技术瓶颈的解决方案,以便月球车能够储存足够的太阳能,在两周的夜晚运行。获胜者将获得150万美元的奖金。

这需要先进的电池技术,某种燃料电池系统,甚至你可以考虑飞轮,只要你能达到美国宇航局给出的技术目标。然而,根据比赛规则,只有美国公民才能获得奖金。

这个挑战被称为“夜间漫游”,它属于美国宇航局最近的一系列事件之一,统称为“100年挑战”。该项目于2003年启动,恰逢莱特兄弟在美国发明飞机100周年。从那以后,美国宇航局在一系列不同的比赛中向15个参赛队授予了600多万美元。

在每场比赛中,美国宇航局将与一个私人非营利组织合作招募团队。就像这次,一个名为“清洁技术开放”的私人非营利组织与美国宇航局合作组织并协调了这次活动。这个非政府组织的目标是促进清洁能源的开发和利用。参加这样一场无法挽回的比赛将花费数十万美元。

在每场比赛中,美国宇航局将与一个私人非营利组织合作招募团队。就像这次,一个名为“清洁技术开放”的私人非营利组织与美国宇航局合作组织并协调了这次活动。这个非政府组织的目标是促进清洁能源的开发和利用。参加这样一场无法挽回的比赛将花费数十万美元。

Cleantech Open的夜间漫游项目经理乔希纽伯特(Josh Neubert)解释了他们与美国宇航局合作开展这项活动的初衷,他说:“这是一个改变储能技术领域的绝佳机会。”他说:“几乎所有清洁能源技术都受制于储能技术的滞后。作为一个非政府组织,我们不能独自组织这样的比赛。本次锦标赛将提供的巨额奖金将真正帮助开发人员推进他们的技术。”

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